随着复工复产节奏加快，返城返岗人员陆续抵津，我市乘坐公交出行的客流明显上升，城市活力复萌。市公交集团也提前预判，一手抓运营保障复工，做好应急转运组织，增投公里，一手抓防疫毫不松懈，严把满载率红线，做好服务。数据对比显示，本周工作日单日人次较前一周增长了42%，较前两周增长了53%，客流总人次增幅超过免费卡人次的增幅，显示出老年乘客在乘车总人次中占比下降，通勤客流增长拉升了公交客流总人次。

保障复工增运力

为了保证乘客之间的安全距离，近日公交集团不断增投运力，数据显示，本周单日公里投放较前两周增长了59%，市公交集团运营业务部部长吴卓表示，“疫情发生以来，有的城市公交采取全部或者部分线路停运、缩短运营时间等应对举措，而我市公交集团与全市人民共克时艰本着‘津城不停摆，公交不停运’的原则，克服了客流骤减、成本增加，防疫工作量大等困难。2月份以来通过盯紧客流变化，公交做到了公里投放在客流增长之前。一日一分析公里数，随时做好调整。结合近期客流数据，为应对返津客流，实现公交和铁路的无缝对接，在634路、808路、24路、663路等25条线路，储备了30部应急转运车，分别放置在天津站、天津西站和天津南站的公交终点站。为保障复工，各运营公司还确定了70部应急车辆全运时备勤，可以做到随时抽调，保障到位。集团三级指挥调度系统全运时在线，密切监控高峰时段重点站点和天津站、天津西站的客流变化，通过运营系统每两小时通报一次天津站和天津西站公交站点的客流情况。针对夜间可能产生的客流聚集，公交24路夜班专线也做好了应急加车准备。如车辆满载达到预警线，我们还将采取大站快或区间车的调度方式，加速车辆周转，疏散客流，有效减少乘客在车时间。”

定制公交受青睐

市公交集团公务汽车租赁有限公司在13天的时间里安排了18个车次，从河北省泊头市、遵化市，河南省濮阳市、鹤壁市，山东省曲阜市，辽宁省朝阳市等地，安全接回外地来津务工人员近300人。市公交集团公务汽车租赁公司党委书记、总经理刘术鹏说：“特殊时期公司切实发挥了国企的优势，一方面公务汽车租赁公司大型客车充足，大中小车型的车辆总数超过900部，尤其是大客车从33人座到53人座车型齐全，‘点对点门到门’运送服务使用大客车便于严守满载率红线，保证乘车安全距离。另一方面公务汽车租赁公司的驾驶员驾龄长，远途包车驾驶经验丰富，熟悉周边800公里以内的城市路况。第三方面从疫情防控之初公司的车和人都活跃在一线，接送医护人员、隔离人员，每一辆大型客车上都有专属的二维码，驾驶员都能严格落实对车上乘客的测温、消毒、防护、隔离等防疫环节，能保证乘客信息有记录、可管控、能追溯。最重要的一方面是为了能让企业早一天复工，接到任务公司干部管理都是连夜办理省际包车证，从来没有因为手续不全耽误时间。现在接送任务已经排到了3月中旬。下面还要分赴河北省石家庄市、保定市、邯郸市、衡水市、沧州市、邢台市。”，随着不见面下订单成为时尚，市公交集团公务汽车租赁公司的微店业务最近持续升温，在助力复工、畅通返岗路的服务中发挥了很大作用。除了微店定制之外，有需要的企业和个人还可以通过公交96196客服电话提前预约。下一步，待到学生复学返校时，他们还要开通三个火车站至大学城的定制专车，为学生返校提供服务。

严格防疫保安全

昨日，在天津站，无论是驶入站区还是驶出站区的公交车上贴着不少明显的标识，公交车挡风玻璃处都有一个提示牌非常醒目，写着“疫情防控期间，请自觉佩戴口罩，扫码、测温乘车”，记者随后登上了一辆准备出站的8路公交车，看到这个提示牌的反面是“按防疫需要静候下趟车”，驾驶员辛宇告诉记者说：“现在公交每辆车都配备了关于疫情防控的‘六贴二有’的提示牌和提示语，都张贴在明显的位置，现在车上满载率不高，如果车上都座位坐满了，中间还有站立乘车的，就要把挡风玻璃前的提示牌翻过去，提示乘客车上满载率已经预警了，不能再上车了，让乘客等待下一辆车。”说到外地回津复工的乘客增加，辛宇说“刚从外地回来的乘客还有不知道扫码乘车要求，还没有注册‘津门战疫’小程序，遇到这样的乘客就得从头帮助乘客操作，完成扫码注册，在扫车厢二维码，帮助一个这样的乘客需要一分半钟左右，对已经注册直接扫码的只需30秒。”她希望返程返岗的乘客们提前注册“津门战疫”小程序绑定手机号，这样就能减少等候时间。

市公交集团服务部部长董喆说：“越是在较劲的时候，越是要严格落实好各项制度。每一次防控举措升级，公交车上就会多几条提示，从之前的消毒提示、戴口罩测体温提示到现在扫码和限流提示，公交都是通过提示贴纸、提示牌的形式明示给乘客，随着客流明显增加，提示牌就是用来解决高峰时段车厢满载率预警的问题，如果车厢内人多了，驾驶员就会将'静候下一趟车'朝外，提示还在候车乘客，车厢满载预警，不能在上车了，驾驶员执行只下客，不上客的操作。乘车过程中乘客应该自觉配合驾驶员工作，遇到问题可以拨打96196公交客服电话寻求帮助。”